今年以来，渠县坚持路地结合，夯实三项基础，建立四重机制，实施两项服务，精准高效开展铁路沿线安全环境整治工作。
（一）路地结合，持续开展铁路沿线环境常规治理。按照“路地结合、属地主责、部门参与、分步实施、全面推进”的原则，深入开展铁路沿线环境整治。一是健全工作专班。在铁路沿线环境治理调度工作专班基础上，完善路地联动和部门联动机制，及时调度铁路沿线治理工作难点堵点，健全和完善治理工作动态信息收集研判机制，对省市治理办交办的两批次26个重要点位进行跟踪督办推进。按照“1+1”专项治理方案，即《渠县铁路沿线环境整治实施方案》、《渠县铁路沿线环境整治资金概算表》，进一步明确了岩峰、临巴等重要环境安全隐患点位乡镇，整治目标任务、完成时限等。二是强化宣传引导。结合渠县《铁路沿线环境治理工作宣传方案》和市治理办《关于持续开展城乡环境综合治理“七进”活动的通知》要求，以院坝会、农民夜校等为载体，结合环治“七进”活动深入铁路沿线乡镇，引导铁路沿线群众养成良好的爱路护路和自我安全意识，今年以来共开展宣传教育活动32次。三是注重调研督导。按整治任务清单要求，完善铁路沿线治理定标考核、定时交账、定点督查、定人约谈“四定”督查考核机制，对未按时间节点完成整治的乡镇，县政府督查室定期通报批评，对推进工作有力、效果好的单位，环治办通报表扬。
（二）四重机制，助力两条铁路沿线整治。一是清单管理制。渠县专班针对省市治理办反馈的达成、襄渝铁路沿线安全隐患点位，全面梳理问题点位，组织县交运、住建、铁建等单位，深入土溪、岩峰等乡镇，深入铁路沿线实地核查，按照桥墩防撞墩、养鸡养鸭及柴草堆放类、地膜彩钢瓦轻飘类等分类细化，形成点位整治台账，实行清单式管理。二是分级责任制。县政府协调铁路沿线相关部门乡镇及铁路单位负责人，召开铁路沿线安全环境隐患整治工作推进会，明确相关单位主要领导主抓,分管领导挂包,职能部门具体负责的工作机制，明晰“路地联动”机制。三是定期调度制。建立政府分管领导不定期调度，政府督查室+环治办+交运局+住建局+应急局和综执局定期督导制度，对乡镇整治进展情况进行分析，针对整治难点和突出问题，集中调度分析研判，定期上报县政府，为县政府主要领导及分管领导调度工作提供第一手资料。四是对口联络制。落实“上下协调”“路地联动”制度，与市治理办及达成、襄渝两线的供电段、工务段及路桥车间协调联动，随时探讨省市治理办反馈回来的多批次安全隐患点位，交流治理进程中的整治方式、技术标准、整治时限、经费核算和解决渠道等问题，保持“对口”联系。
（三）两项服务，保障隐患点位整治进度。一是主动对接。近期，高频率主动对接土溪、岩峰等乡镇，主动了解整治进程中疑难问题，指导帮助解决具体问题，针对铁路沿线临巴镇蔬果基地点位多、整治面积大、涉及农民工就业处置及整治费用大等问题，分类提出解决方案，打通“堵点”，化解“难点”。二是高效服务。在达成线、襄渝线沿途乡镇乡镇自查39个彩钢瓦等轻飘物点位基础上，多次深入土溪、东安等乡镇轻飘点位，帮助作好拆迁或加固相关规划，分类梳理，帮助制定解决各类问题措施。截至目前，沿途乡镇投入183.5万元，县内乡镇自查轻飘物（彩钢瓦、薄膜）点位全部整治销号。达成线铁路沿线安全多处防撞墩正在实施整治。
渠县环治办
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